自卸車的年產量占我國工程類專用車年產量的比重較大，隨著用戶需求的不斷提升，自卸車油缸的各種故障問題也隨之顯現出來。下面給大家介紹一下常見的自卸車油缸常見的故障及處理方法。
       一、油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象。
       造成這類故障的原因有六點：1、流量太小，系統流量跟不上，時斷時續。這時要檢查管路是否通常，檢查換向閥是否正常。2、油液粘度過高。這時要更換液壓油。3、油泵磨損，系統壓力不滿足使用，時高時低導致不能滿足使用要求。這時要更換油泵。4、液壓系統中存有空氣負載后被顯著壓縮，使運動不均勻。這時要將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復運動若干次。5、運動摩擦面之間缺乏潤滑。這時要經常加涂黃油潤滑。6、運動部件與非部件之間的間隙過小，或運動工作部件變形。這時要檢查調整各運動部件之間的間隙松緊適度。
       二、油缸運動中有震動異響。
       造成這類故障的原因是油缸頂部大螺母松動。這時要檢查油缸頂部大螺母是否松動。

       三、油缸運動中卡滯。
       造成這類故障的原因有兩點：1、油缸組裝不當。這時要返廠維修。2、油缸伸出扭勁，載荷與油缸推力傾斜。這時要檢查外聯結與車廂安裝干涉否？偏載嗎？
       四、車廂舉升慢、不平穩、自動回傾。
       造成這類故障的原因有三點：1、液壓油不夠，油路滲入空氣。這時要添加液壓油，排氣。2、油缸內泄或外泄大。這時要拆修更換。3、氣控分配閥閥芯卡滯或轉閥內泄嚴重。這時要拆修或更換。        五、車廂上升或下降時，油從油缸中或油泵處噴出。
       造成這類故障的原因有四點：1、上升或下降速度過快。這時要減慢速度。2、卸貨速度過快。這時要減慢發動機轉速。3、活塞桿表面碰傷。這是要及時修正。4、油缸油量過多。這時要將車廂舉升到合適角度，按要求放油。
       以上是為您整理的自卸車油缸常見的故障處理辦法，希望對您有所幫助，歡迎您的咨詢。