油缸的使用效果直接決定設備的使用效果，所以在液壓油缸定做加工上要選擇合適的廠家。

    市面上很多油缸的型號比較混亂，不能光靠型號來確定油缸的價格和用途，很多廠家對油缸的命名 有自己的方式，即便是標準的液壓油缸，同一個型號的液壓油缸不同的廠家可能會給出不同的型號，所以我們不能靠型號來定做油缸，一定要提供油缸的具體的尺寸。專業的油缸定制公司會提供設計圖紙給用戶進行確認確認后報價，雙方簽訂定做合同，包括油缸的尺寸以及材質，交貨期，付款方式方式等重要的信息。

    液壓油缸主要零件有缸頭、缸蓋、缸簡、活塞、活塞桿、導向套、密封件和拉桿。

    缸頭和缸蓋的材料一般選擇軋鋼或鑄鐵。

    缸筒采用無縫鋼管，內孔需要精加工，可減小內摩擦力和延長密封件壽命。

    活塞大多數由鑄鐵或鋼制作作，采用若干種方法把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數缸上是一個有貨的選項并且往往可以加設而不改變輪廓尺寸。

    活塞桿一般是高強度鋼，經表面滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐腐蝕。腐蝕性氣氛條件通常需要不銹鋼的桿．該桿可以鍍鉻以便耐磨損。

    導向套用以活塞桿前后移動時支承它，大多數用球墨鑄鐵制作而且通常無須拆開整個缸即可拆下。

    桿配置的密封件通常在外側包括一個防塵圈以便從桿上去除塵土和污染．并防止被吸入，一個主密封件用來密封缸壓力，高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈，降低主密封圈承受的油壓，提高主密封圈的密封效果及壽命．密封件一般由丁晴橡膠、聚氨脂、氟橡膠或填充聚四氟乙烯（PTFE）制作。一般來說，O形圈用于靜密封場合如缸筒與導向套、活塞與桿等，Y形密封圈、V形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿?；钊苇h使用派克生產的特殊高分子材料產品。

    拉桿通常是帶有切削或搓制螺紋的高強度鋼。用適當的扭矩預應力處理以防承受壓力是零件分離并降低對鎖緊螺母的需要，盡管有時使用鎖緊螺母。